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sci投稿经验一篇文读懂,途观为什么能在中国取得150万辆的惊人销量!-车叫兽

一篇文读懂,途观为什么能在中国取得150万辆的惊人销量!-车叫兽

中国人最喜欢什么样的车?
中国最传统的交通工具毫无疑问是轿子。轿子,大概起源在4000多年前,是由古代最早的“车”演变而来的。
在清朝,满族人入关后,北京的内城全部分配给了八旗居住,汉人一律迁出到外城。然并卵,皇帝早上六点就要上早朝了呀!于是那些居住在外城的汉族官员们凌晨三四点就得起床往内城赶路。为了能在路上小憩一会儿补补觉,相比马车更平稳更舒适的轿子就成了官员们的首选交通工具。

从此,轿子开始在中国广泛流行起来,不论是公务出行还是踏青郊游,轿子总能满足你的需求。而当时的人们对轿子尺寸的追求也越来越大!因为越大的轿子,乘坐起来越平稳舒适。
到了20世纪初十诫诗,清朝灭亡,中国正式走向现代!中国并没有像欧洲那样经历过马车的时代,中国人的顶级交通工具,从轿子直接跃迁到了汽车。
但是中国千年的“轿子文化”却影响着很多现代人的购车用车习惯。宽敞、舒适、能够应对各种场景的车型黑白大搏斗,受到中国人的广泛喜爱。
能做到被大家广泛喜爱,并不容易
2010年,上汽大众正式将途观引进国内进行国产,途观也成为了首款国产的德系SUV。

当时的国产途观,并不是单纯的将海外版直接引入。因为考虑到了中国人的购车习惯——喜欢宽大、舒适、多功能型的车,国产版的途观对轴距进行了加长处理,达到了2684mm,相比海外车型增加了80mm。
同时,第一代国产途观推出了2种排量共8款车型,配置方面相比海外版也进行了强化,进一步满足了中国人的购车需求杨易德。

正是因为第一代途观在上市之初笑傲飞鹰,就充分考虑到了中国人的购车用车偏好,并且在产品力上进行了加强,一上市就立马爆了,途观大卖特卖。
因为相比同级别竞品车型,途观的优势十分明显——加长的轴距,让他拥有更好的乘用空间;稳重的外观设计乐动圈圈,也让这台车能够做到宜商宜家;增加的配置,让它能够满足更多人的用车需求。这时候的途观不一定是最完美的车,但一定是最能满足中国人购车用车需求的紧凑型SUV朱一锦。
途观在国内的销量也一路走高,常年霸占同级别SUV车型的销量冠军。
为了做得更好,上汽大众打造了途观“双剑合璧”战略
2016年9月,途观正式推出了丝绸之路版。丝绸之路版进一步强化了老途观的产品力。

相比老途观,途观丝绸之路版在外观上变化不大,依然是偏向沉稳大气的造型设计邢台县三院。标配氙气前大灯以及熏黑式的尾灯,并采用17英寸的铝合金轮圈。
但是丝绸之路版的配置进行了全面的优化升级,从之前的2种排量10款车型鲁迪传奇,精简到了2种排量4款车型,珂兰葵尔瑞车型与车型之间的配置差异缩小、低配车型的配置水平大幅提升,更加适合中国人的购车用车习惯,同时价格区间并没有发生太大的变化。
其中,途观280TSI丝绸之路风尚版与舒适版均还采用了6速双离合变速箱,配合EA211发动机后在动力和油耗表现也有不少的提升。sci投稿经验
然后,在今年的1月18号,途观品牌的一个全新车型——途观L正式在国内上市了!

做为途观品牌的全新车型菲比·托金,上汽大众途观L和途观丝绸之路版的设计语言截然不同,途观丝绸之路版依然保持着细腻的德系风格,但是途观L显得更加粗犷霸气。途观L的前进气格栅贯通大灯组,拉伸了前脸的横向视觉宽度,视觉效果更高大,当然尺寸确实大出很多,途观L的长宽高达到了4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,比途观丝绸之路版足足长了107mm,并且这个尺寸相比同级别其他SUV车型也很有优势!
车型
途观L
380TSI 自动四驱豪华版
昂科威
28T 四驱豪华型
发动机
2.0T
2.0T
变速箱
7挡双离合
6挡手自一体
长*宽*高(mm)
4712*1839*1673
4667*1839*1695
轴距(mm)
2791
2750
途观L可以说进一步满足了中国人在上千年“轿子文化”熏陶下对大、宽敞、平稳的需求,当然作为一款全新中级SUV,单纯这样是不够的,途观L的科技配置在同级别里也很抢眼。
ACC高级自适应定速巡航、Lane Assist车道保持系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、疲劳监测系统…大众旗下的一票高科技配置邬桑,都配备到了途观L上面,途观L也成了同级别里最智能的SUV。

所以,现在的上汽大众的途观车型,实际上已经形成了“双剑合璧”的态势——途观丝绸之路版主打紧凑级SUV、途观L攻占中级SUV。
两款“途观”双剑合璧,销量骄人!
途观L做为一款全新的中级SUV,上市只半年的时间,就迅速获得了市场的认可,今年7月份,途观L单月的销量就达到了1.5万辆,上市半年的总销量更是超过了10万辆。
当然,途观L能快速取得这么好的成绩,既有途观品牌在国内多年积累的好口碑的因素在塔木德经,也有这个车在车型设计、定位上充分满足了中国人的选车购车喜好的因素在。Panorama全景电动天窗、HUD平视显示系统、Area View360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统…这些出现在途观L上的配置都是大家喜闻乐见的。

而途观丝绸之路版,凭借着很好的性价比,同样取得了不错的销售成绩,其1-7月销量达到了7.8万台。所以,途观品牌车型今年在国内的总销量就已经超过了18万台。
途观品牌车型总销量已经突破150万辆!
自第一代国产途观上市起,途观品牌车型在国内的总销量已经达到了150万辆!在单一市场、靠单一车型取得这样的销售成绩是一件非常困难的事情,而上汽大众只用了短短7年。
要取得这样的成绩,那必须是一台受到大家广泛喜爱、能够满足各种不同人群的用车需求的车,不得不说途观做到了这一点。纵观途观车型女校先生,你会发现7年里,其车型一直在演变、进步,但是却始终保持着一些优势。

比如说,途观车型的设计,一直偏向沉稳大气,无论是德式的细腻还是美式的粗犷,沉稳大气始终贯穿其中,这既符合中国人的传统审美观念tsf桌面,也让这台车能够应付各种场合——无论是商务出行、还是举家出游,选择一台这样的车,总不会错。
再比如说,途观格外重视空间卜王之王。中国人对乘坐空间的追求是源自千年“轿子文化”的,毕竟越宽敞的轿子坐起来越平稳舒适,车也一样。从第一代国产车型起,途观就选择了加长轴距,在今年更是推出了专门针对中级SUV市场的途观L,上汽大众对途观的这一系列的产品设定都切中了国人购车用车的需求刘鸿志。
而且在配置上,途观品牌车型更是不遗余力的打造最适合中国人消费的车——除了前面提到的那些,途观L还拥有同级别最优的后排空间!这更是让这台车的实用性大增。

所以,上汽大众途观,7年150万台的销售成绩便是靠这样的产品力打造出来的——途观品牌车型成功的成为了最适合中国人的SUV。
当然骸云吧,按照途观7月销售数据中的这种势头,150万台对于上汽大众而言可能只是又一个新的起点。原因很简单呀,国内的汽车消费升级的趋势,已经非常明显了。所以可以预见的,途观丝绸之路版会继续占领紧凑级SUV的市场份额;途观L的销量很可能会进一步的放大。
所以,途观在国内的销售奇迹,还会继续上演。
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